新的BMW M3和M4具有许多传输选择
我们现在都需要一些好消息,对吗?而且这个好消息已经到达了确认,新的BMW M3和M4非常近在这里,他们将选择手动或拨换档齿轮箱和后方或四轮驱动。
正如这些天的小型汽车方式一样,前面将有3.0升直六涡轮发动机,在旧的M3和M4上提供了“性能的显着增加”。
和一种不同的方法。您可以选择带有473BHP,六速手动变速箱和后轮驱动的基础M3或M4。然后,您将拥有503BMP M3和M4竞争,专门用于八速自动。那些将在推出的后轮驱动,但在线进一步提供4WD XDrive。
期待一个类似于BMW M5的系统,用后方偏见到其功率分割和ESP按钮作弊代码,当您感觉特别是Rambuntious时,将100%的电量发送到后部。
M3和M4的一个例子 - 在基础和竞争规范中 - 在此图中描绘了Sachsenring,BMW沿着DTM电路沿着不喜欢Nürburgring的互联网评论者鞭打DTM电路。
“传统上,Nordschleife的Nordschleife在每种情况下都可以为驱动和悬架技术之间的完美相互作用设置,”读取了Bumf。“然而,由于BMW M汽车的性能特征不仅要说在那里,而且还要在最多样化的赛道配置文件上,所以测试工程师总是将测试程序扩展到包括进一步电路。”
尚未引用PS没有表现PS,但我们已被声称的燃料经济性约为26mpg,二氧化碳排放量为239克/公里。在完全无关的消息中,我们还被承诺为2022年赛车赛季新的M4 GT3赛车。
哦,我们怀疑的另一个问题是你舌尖?下面的图片似乎确认 - 是 - M4将保留常规4系列轿跑车的少数格栅,尽管较少的Chrome-Y表格。M3和M4都将拥有他们的全球全球首映2020年代中期',我们预计宝马将把一些硬币送入仪表,以充分阐明其照片工作室。
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