美洲虎会曾经做过另一个超级牌吗?
“跑车是捷豹的关键,我认为他们总是是,”Jag的设计总监Julian Thomson说,他揭示了Forplifted F类型。
“对于捷豹而言,它真的代表了这一品牌的最佳品牌。最终,如果你是另一个美洲虎 - 如果你是一个轿车或SUV,你就希望有一天你长大成为跑车。这真的是每个捷豹梦想的人。
“我们正在努力在未来五到15年的下一代捷豹汽车,在我们所做的事情的核心是跑车。我们不会下拉。“事实上,汤姆森的前任伊恩大鼠今年早些时候确认了TG,该品牌总是出售双门轿跑车。
汤姆森继续:“我认为,尽管我们听到了关于二氧化碳水平,电动汽车,自主车和城市驾驶的压力,但驾驶到日落的梦想 - 个人运输的逃避元素 - 仍然存在。
“没有人梦想在优步中驾驶到日落。梦想仍然存在,跑车是最终的实现。如果你买了一个非常昂贵的西装或球衣,这是一样的 - 你正在参加梦想的角色。“
这是否意味着我们可以期待在Jaguar的排队中高于新F类型的东西?也许最终更换XJ220的东西,以帮助我们忘记C-X75概念最终被淘汰的时候忘记了失望,或者模仿令人惊叹的愿景GT概念?
“我希望汽车更加美纳之歌。有点特别,更具异国情调,“汤姆森对他未来的设计方向表示。
“我们对C-X75非常兴奋,我们非常沮丧,它没有发生。我们永远不想做一些太远或太庸俗的事情,但如果超级牌可以实现最终的美学,我对此非常感兴趣。
“我不得不对人们真正想到超级唱片的问题,以及他们对人们的意义。我喜欢他们,但要做一些只是一个巨大的技术旅游力量,这并不是真正增加了你的生活,这不是我感兴趣的东西。“
当然没有明确的答案,但是一些有趣的伤痕仍然来自汤姆森。所以,我们把它放在你身边,互联网 - 应该再次建造一个超级牌吗?请在下面的评论中答案。
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