这辆车正在建造以缩放火山
遇到新的“靴子”，来自Scuderia Cameron Glickenhaus的一个新的越野车。这是一个现代化的1967年赫尔斯特Baja靴子，史蒂夫·麦克奎恩曾在传奇的Baja 1000和薄荷400中竞选。并了解新的启动，您必须先了解这一点。
由同一个人设计的人为月球投入汽车，由通用汽车提供资金，1967年这是一个令人难以置信的巧妙套件。大轮子。低重心。发动机前轴前轴，内侧变速箱。它是令人难以置信的越野。
SCG BOSS Jim Glickenhaus以2010年的拍卖方式购买了这款汽车。那是对的，格林斯豪斯：为他的纽伯格林24小时努力，SCG003'Stradale'（一条道路合法的高级）和碳底盘，碳靠近额发的£300，SCG004S。
当他在拍卖中购买靴子时，吉姆不仅仅是开车。他还抓住了所有的备件和技术图纸。这允许他和他的工程师提出彻底的现代版本：巨大的悬架旅行，巨大的轮子，后面的奖杯卡车型固体轴，带有尾臂和叉骨，a中央座位位置，以及前部，后部和侧面的绞车。
它可以作为三个座位，双门版或五个座位，四门。他们以后可以出售待售，但它是吉姆的意图与前两辆有兴趣激起了兴趣的汽车。
他将尝试探险队，并尝试在天启规范版本中设置一些世界纪录。具体而言，开车到最高海拔高度的记录，目前在Ojos del Salado火山，阿塔卡马，智利举行的6,688米（21,942英尺）。一个真正的艰苦壮举，目前由一只古老的铃木吉米举行，吉姆想要更好。
当然他还制作了赛车版，并将它带到绿色地狱。
坦率地说，这件事看起来很棒。保持调整更多......
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