梅赛德斯-AMG项目一个高级将花费2.275亿欧元
Mercedes-AMG BOSS Tobias Moers已经证实了Topgear.com,该项目一个高速公路将花费2.275亿欧元(目前汇率1.97米,包括税2.37米2.37亿英镑),并限制在275级。九月的法兰克福展会透露 - 拥有2019年的第一个顾客获得汽车 - 这将是F1技术最终转移到道路车上。
“这是纯粹的F1技术,”莫尔斯告诉我们。“这是1.6升发动机,它仍然是11,000 rpm,但在1,280rpm时闲置。所有电气部件都来自F1 - 曲柄电机,分开涡轮推动机,前轴由电动机驱动。即使是电池单元是F1,也是行星上最昂贵的电池。“
虽然普遍共识在1000BHP左右,但仍然没有关于电力输出的官方词汇,并且不会征收任何绩效要求:“我不是说它有史以来最快的道路车,我不是追逐最高速度,我不想把任何数字放在桌子上。”
然而,他将在做什么,趟过纽伯格林队的幽灵世界:“是的,我们会这样做,在以后回复我。对于高速公路而言,没有真正的事情,但你会看到来自我们的时间。“
大读那辆车的核心角色怎么样?你正确地期望一辆直接从F1产生的汽车才能批量播放......显然,这不是计划。“我的任务是让它成为每天用途的汽车,”莫尔说。“你不需要一个F1团队,你不需要特殊的气体,你不需要任何东西,你只需按下按钮,它会发出火灾,然后赶走。这是一个挑战。“
这不仅仅是一个单调的项目当然,整个AMG品牌都有影响。虽然在日内瓦显示为混合动力车,但是四门AMG GT概念将在明年将生产在明年与v8一起生产,稍后杂交。如果下一个Gen C63和E63在其动力传递中有电气化,我们会问Moers。“我这么认为,但我不确定,”他回答说眉毛。在AMG的大变化。
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