日产建造了无线电控制的寿命,GT-R ...
欢迎来到本周最酷的事情。为了庆祝Gran Turismo运动的推出(为我们的完整审查进行了调整),日产呼吁一家名为JLB设计的公司转换游戏玩家最喜欢的 - A(在本案中,在本案标准,2011my)日产GT-R - 进入寿命大小,542BHP,196Mph遥控汽车,不使用正常控制器,而是一个PS4 Joypad。
并测试它的博士性日产需要司机。我不可用,所以日产叫它的游戏玩家骑行赛车Jann Mardenborough,将他从日本飞到石灰石上,给了他一个小小的斩波器(已经给予了特殊的分配,以便在低海拔地运营)从中可以控制车。那么,他现在不能站在赛道的一侧,他吗?
从他在天空中的不断移动的追逐 - 直升机的有利位置,Jann设置了Silverstone的国家电路围绕17.47s的时间,击中了131英里/小时,平均76英里/小时。这就像一个相当方便的司机就可以在非常非常远程控制的370z中进行。我们被告知斩波器难以跟上。
没有Bumper-Cam,没有跳过的视频饲料要检查,只是一个速度来帮助他判断他的入场速度。他用眼睛做了一切。但是,在1公里的范围内,他从来没有真正陷入太远的危险,并且有两个独立的安全系统(在不同的频率上运行),如果Jann因任何原因失去控制,那么就可以将车停止停止。和一个追逐gt-r,良好的衡量标准。
在GT-R / C上,在采访其司机及其制造商的情况下,在GT-R / C中更加关注(很多),甚至有自己。扰流板:它的翻转很好......
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