奥迪关于设计与技术革命的边缘

时间：2022-05-08 09:18:05 来源：

俄罗斯娃娃奥迪斯即将成为过去的事情。承诺。从2017年开始，下一代A8，A7，A6和Range Rover Sport-竞争对手Q8 - 首先由2014年加入的设计总监Marc Lichte从开始完成的全新型号 - 全部快速到达继承（以此顺序）。他们将迎来一个新的时代更加冒险的外观设计（如2015年的序幕概念预览），时尚的纽扣室内设计和自主能力，或“人工智能”为品牌品牌的奥迪计划。

Lichte在上市前调整了Q2的设计，当然，将整理触摸融为新的Q5，我们将在10月份在巴黎电机展上看到，但他的真实清洁纸愿景从新A8开始，在明年3月的日内瓦电机显示，这可能会透露。虽然看看上面提到的其他人来说更明显，但它将是一种技术巡回赛，奥迪新的室内设计哲学的第一个脱落，占据了最少的按钮和两个触觉反馈触摸屏，展示了中心舞台，一个上方，完全集成到双层室内架构中。

A8还将在Tesla的一般方向上吹覆盆子，与“3级驾驶系统”，对您和I的自主功能，可以将汽车的总控制达到60公里/小时（不需要车道标记要求），未来的潜在潜在的升级应该立法让无意识速度增加。停车导频功能将让您离开汽车并将其滑出它，或通过iPhone远程返回您的车库，而智能手机应用程序将让您完全抛弃汽车钥匙。

然而，在2017年底，Lichte将真正躺下他的设计标记，并拥有全新A7。这一思考的想法是在A6和四门轿跑车A7之间产生更大的区别，但是比当前的汽车更加戏剧地戏剧地戏剧。A7和A6（以及A6 Avant，均具有甚至更大的启动）将在2018年中旬销售，并体育更长的轴距，加上更广泛的轮毂和更低的比例 - 最多20英寸。

每个模型都会有一个唯一的DRL签名，而A7则获得全宽尾灯栏，以表示这是奥迪范围的特定支柱中的旗舰模型。A7还将自身与A6的漂流者区分开，较宽的格栅，与当前汽车的类似困境的屋顶线以及Lichte称为“赤道”线的传统肩部折痕下方的第二个特征线。

然而，该型号任务被破坏到市场的新部分 - 新的Q8 - 较低，更广泛，更豪华的五座表弟到Q7，这将坐在奥迪的蓬勃发展的SUV线上销售时2018年底。在BMW X6，保时捷Cayenne和Range Rover Sport的方向上倾斜，Q8被奥迪看到了整个投资组合的联合旗舰模型，以及新的A8。所以，就像A7一样，它将在后面的全宽尾灯，以及比Q7更大的车轮，更加雕刻和时尚的身体以及保持水平的屋顶，以便尽可能地保持水平 - 以最大化后净空 - 在急剧下降之前创建Coupe ISH配置文件。从现在开始，所有的'Q'型号将获得六面六角形格栅，而“A”型号的格栅将是八角形的。

Q8不应该与奥迪即将到来的纯电动SUV混淆 - 由E-Tron Quattro概念预览的模型，并在2018年的某个时候已经确认生产。瞄准Tesla模型X，该车预计将在您想象一下Q6坐在的空间中最低300英里的范围和插槽，虽然预计会佩戴电子Tron徽章而不是被称为Q6。得到了所有的？

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