2004年顶级齿轮杂志
2004年顶级齿轮杂志
克拉克森于2004年:“我们曾经擅长建造桥梁和隧道和火车。现在你甚至无法从伦敦到曼彻斯特没有破产和杀害。“
今年的Topgear Car(S):大众高尔夫球夫
“我最喜欢这个新的GTI是与我最喜欢的原件一样的东西。对于未经训练的眼睛来说,这只是一个高尔夫,而是对那些知道的人来说,它只是没有。蜂窝格栅和小屋顶扰流板,最好的,最重要的是,那些耸人听闻的表盘,它刚刚发出。事情的简单事实是,无论你如何削减它,每个单个区域都是辉煌或优质的。“JC.
日产350Z.
“想要一个almera?还是primera?当然你没有。让我们面对它,日产徽章并不唤醒美国的野兽。但是你喜欢350z吗?当然你这样做。当然,室内塑料不是复杂性的最后一个词,机舱可以使用更多的声音。到底是什么,我们会和它一起生活。在一年中有这么好的东西,它仍然是一个禁智的人 - 日产350Z应该成为今年顶级汽车的地方。“CR.
三辆汽车从2004年
保时捷911 997
“997拥有经典911的所有唯一性,并且没有任何恶习。而且,男孩,我想找到它们。然而,在一个严重的浮出水面,起伏的道路上,处理绝不是电动。也许它的转向并不令人印象深刻,因为911通常是 - 它的低速太轻了 - 但它变得更加努力。虽然997减少了摇动鼻子,但是图案的前轮和方向盘摇晃,仍然仍然存在新的镇静。最好的911呢?我会这么说。可能是最好的跑车,完全停止。“2004年8月
宝马M5
“M5是杰作。工程,集成的力量。但我的脑子里,仍然有一种唠叨的怀疑,牺牲了这种统治的灵魂。没有魅力,没有变暖的光芒。当您意识到您有一个对您的机箱略有强大的引擎时,没有偷偷摸摸的笑容,当悬架设置超过引擎的输出时,没有令人愉悦的元素。酒吧简单地为所有性能汽车提出。这是对批评的令人讨厌的反应,这种完全消除了不完美。这是刻度的禁区,让汽车掌握经验更好,而不是让它感觉对。而且,最终,从目前世界上最好的性能轿车带出了快乐。“2004年11月
法拉利F430.
“这是完全法拉利的。法拉利经历,但更深入,更广泛,更强。不仅仅是更强大的,如490bhp与360年代的400bhp,而是一个更强大的经验。世界冠军邦在破折烟中并不是所有这些都是关于它的。该发动机由在F1工作的人开发;空气动力学也。你可以感受到所有的,但你看不到它。我们确实得到一个明确的F1路标。黄色圆圈,黑色马 - 在方向盘中间咂嘴。如果你想要它,它可以是所有的关怀和敏感,但法拉利不是法拉利,因为它是敏感的。历史是由获奖者写的。和F430建立在胜利。“2004年11月
2004年畅销车:福特福克斯
2004年畅销的歌曲:他们知道这是圣诞节吗? - 乐队援助20
和2004年世界其他地方:Facebook由Mark Zuckerberg创立;恐怖分子在马德里的公共交通系统上执行同时攻击,杀死191年并损害1,800;和海啸,40年来最强大的最强,历史上最严重的自然灾害之一,击中东南亚,造成180,000多名。
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