第一次驱动：奥迪R8 V10 Plus

时间：2022-03-23 16:18:08 来源：

那么继续吧。用大量的关注抓住一衬里打击我们。它是什么？

只有历史上最快的奥迪公路车！

好的，这不是一个糟糕的关注抓住单线。它有多快？

显着地。R8 V10 Plus将在3.5秒内完成0-62mph，并在198mph以198mph，ps在Ferrari 458 Italia的GNAT巡回处。这是5.2升V10搅拌550bhp的影响，通过所有四个轮子。

什么是'加上'的？我猜这并没有乘坐一点，并且有一个有用的额外靴子，一个La Golf Plus？

遗憾的不是。V10 Plus是R8的中生旗舰轿跑车和敞篷车的旗舰，这在整个范围内滚动了全身的全LED前灯，一个全面的减肥策略，最重要的是，一个新的“S-Tronic”双倍-clutch齿轮箱，以取代R8的碎片旧自动化手册。虽然标准V8和V10的电源输出分别保持不变，但分别以525BHP保持不变，距离COUPE形式的范围 - 顶部V10 Plus - 仅获得25bhp的电源加息，陶瓷制动器作为标准和大量轻量级CFRP。

那是什么样的？

完全无害。R8 V10一直是一种严重的快速但可怜的平静的超级跑车，而且Plus提供了更多的速度，以获得良好的速度。慢慢开车仍然是一件容易的事情：转向亮，清洁，可见性也很好，即使冷的那些陶瓷制动器也异常进行。

当你不慢慢开车的时候？

它很快。非常快。实际上，尽可能快地快速地沿着潮湿的道路。通过四轮驱动的安全性，您可以将V10加到Rwd Supercar中的凝视物右脚闪烁V10 Plus。当你这样做时，这听起来很奇怪。

那个变速箱？

启示。我们从未与R8的旧'R-Tronic'盒相处，但这是其中一个最佳的Flappy-Paddle系统之一。在通过镇上的拳头旋转时，它在正常模式下滑是柔滑的，但是当你互动的运动模式时，球就是快速的，通过砰砰的砰砰声敲击街头。与许多双离合器设置不同，它能够在单个衬布中掉下两个，甚至四个档位，这是一个令人惊讶的有用的特征，当您在六档的Lorry后面一直吻合时，但迫切需要找到oOH-看起来一条清晰的公路超车。奥迪预计一些四分之三的R8客户可以去S型训练。我们怀疑它可能是更高的比例。

所以，刚刚在沙发后面准确地找到了127,575英镑，我应该买一个加号，对吗？

不，好吧，无论如何，我们都不会。快速而有能力，我们坚持使用非加上的V10作为我们的首选R8。

但它不太快。更快总是更好。不要每月在我们身上获得所有橡木。

但加号也越来越宽，有被动阻尼和专门的坐悬架设置，在阵容中的运动模型的制作。这不是一个椎骨堵塞的纽福林，而是在糟糕的道路上，它并不完全流利，因为标准的v10轿跑车配备有奥迪聪明的巨型骑行。而且，让我们说实话，525bhp可能足以让大多数学校运行。

我仍然想要快。

如果您已将现金替换为您的早晨通勤，请继续前进。我们将拥有标准v10。

轿跑车或苗条？

任何一个。我们不是那么挑剔，你知道......

萨姆菲利普

规范R8 V10加，127,675英镑，5204cc，V10，AWD，0-62mph，3.5秒，198mph，550bhp，398lb ft，1,595kg，21.9mpg，299g / km二氧化碳

7/10

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