本田开发自治工科,让您在汽车驱动器时睡觉
首席执行官Takahiro Hachigo透露,本田的自动驾驶汽车技术将允许乘客在2025年在2025年开始睡觉。
Hachigo设定了实现四级自主权的目标,定义为上周日本的广泛地址,定义为“思维”驾驶。自动驾驶由六个级别定义,从零到五。在四个条款下,驾驶员需要接近控件,但不需要在某些情况下观察道路,例如高速公路。
意见:它是由自驾车驱动的东西?
“我们正在寻求实现一个人们没有参与事故的社会,”哈奇戈说。“另外,我们希望创建能够享受人们享受移动自由的产品,并创造使移动性乐趣的机舱空间。目标是成为无碳和无碳技术的世界领导者。“
Hachigo概述了本田生产汽车的计划,包括2020年的半自动特征,符合大部分车行业的计划,包括许多本田的竞争对手。举措包括使用高精度地图和交通数据,电信单位和完全集成的相机和雷达,以及相机和激光器传感器。
评论:本田的电气化和自主权有多大?
系统工作的典型情景包括合并到高速公路上,加上高速公路的车道保持转向调整,自动超车和自动车道变化。到2023年,在城市环境中运营的系统将生产。
Hachigo表示,本田预计通过开发可以模仿人类驾驶员的人工智能(AI)系统,无需高精度地图或GPS来实现4级自治。
为了实现这一目标,本田已经建立了一个专业的宣言,研究了来自事故和近乎错过的情景的数据,以便更好地了解导致所有事故的90%的人类行为。涉及该专案的许多工程师之前已经在公司的ASIMO机器人上工作,这寻求模仿人类的行为。
“最终,本田设想其AI系统的发展可能导致自动化的车辆,如人类司机,”Hachigo说。“换句话说,一个能够停止和走路的话,按照路口转动,并使用与人类的视觉信息相同的视觉信息来对其他车辆进行反应,没有高精度地图或GPS。”
本田还希望提供其本田传感安全套装,包括交通标志识别,车道保持援助,自适应巡航控制和前后冲突等功能,作为更多其生产车辆的选择。
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