意见:为什么新的宾利大陆GT是不同的
新的Bentley Continental GT被称为现在是一个潜在的地标豪华车,因为我现在的谈话是我在2016年薪水的速度底盘动态的骚扰队伍和德鲁斯·动态的谈话。
刚刚驾驶了一个Bentayga,我很感兴趣,了解公司的48V卷取消系统可以为GT,较低,更轻的汽车做些什么。Unsworth表示,我的问题的答案是“充足”,但也表明了MSB平台在新GT上提供了重量率,下辊轴和更好的重量分布。“这是汽车骑行和处理的巨大飞跃,”他说,一个人的看法是每个词的人。
当我随后开车新的保时捷Panamera时,我对新GT的希望达到更高的装备。宾利不能挑选一个更加成熟的大型旅行车,如果它在世界上每辆新车都可以选择。
但是,宾利传统主义者也有很多,以陷入困境。如果我们预期的新大陆GT混合动力车,它将成为近60年的前六缸宾利。我们已经质疑动力总成是否值得拥有80,000保£时捷,从不介意宾利的价格两次。
同时,从扭矩转换齿轮箱到双离合器的移动将使新的GT的性能从其前辈的表现形式产生微妙的不同风味,并且也可能限制宾利可以给汽车的扭矩量。同样的齿轮箱限制了扭曲保时捷的金额可以给出突出的平台Panamera Turbo S E-Hybrid。
然后,然后,从目前的大陆GT是一种非常不同的汽车 - 并且可能比任何Bentley轿跑车更加体育。
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