本田开始测试Micro Commuter Prototype
本田将在今年年底开始在日本测试其微型通勤原型。
与往往竞争雷诺Twizy的超城车辆设计的一些制造商一样，本田表示，它将使用这些测试中收集的数据来分析使用模式和车辆需求。
微型通勤者于去年11月首次看到，使用由15KW锂离子电池供电的后安装电动机。据报道，汽车的范围为37英里，最高速度为50英里/小时。
为了最大限度地提高内部空间，几乎所有关键部件都位于车辆的地板下方。
微通通换机器原型的一个关键特征是其适应性。身体具有可变的设计，这意味着车身和内部可以根据用途而变化。本田热衷于指出各种各样的使用它的平台，为父母，老年司机甚至送货车提供了特殊的父母。
AutoCar已经推动了本田测试电路周围的早期原型。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
猜你喜欢
-
法兰克福电机展2013：本田市民旅游类型
2021-11-13 -
快速新闻：新本田爵士，达卡·德斯特黑版，奥迪A3销售
2021-11-13 -
迈凯轮和本田 - 每次F1都在图片中获胜
2021-11-13 -
日内瓦电机展2013：本田CR-V 1.6 I-DTEC
2021-11-13 -
第一个本田市民旅游间谍镜头
2021-11-12 -
La Motor展示：2013 HONDA Civic
2021-11-12 -
巴黎汽车展2012：新的本田市民型确认
2021-11-12 -
巴黎汽车展2012：本田CR-Z系形
2021-11-12 -
巴黎汽车展2012：本田市思湾车
2021-11-11 -
AutoCar杂志11月21日预览
2021-11-11 -
本田削减了800英国的工作岗位
2021-11-11 -
加拿大电机显示报告和图片
2021-11-10 -
底特律电机展2013：本田都市苏夫泄露
2021-11-10 -
本田承认续签F1利息
2021-11-10 -
Autocar杂志10 10月预览
2021-11-10
2021-11-13
玩车
