'公式E是赛车运动的未来，而不是一级方程式1'
我现在一直是一段时间的批评者。就像这么多人一样，多年来我一直是狂热的粉丝，但现在我发现自己看着开始，带着狗散步，回到结束并找到我没有错过的东西。要公平，我们最近有奇怪的比赛 - 或者至少有几个战斗和超越 - 但这还不够。
因此，当我获得机会参加全电气式E系列的赛季结局时，我以为我会去看它需要提供的东西。
•法国大奖赛可以标志着一级方程式结束的开始
公式e来自汽车粉丝的大量批评，他抱怨缺乏真正的赛车和噪音。但我现在坚定是公式的典型风扇。
整个操作令人印象深刻。只有五个赛季，只有驾驶系统和软件由团队提供，而汽车和物流则由公式e照顾;赛道的一切都是从城市到城市的。结果降低了成本（每年左右2500万英镑，与F1中的狂热有超过十次），大群地区的事件，最重要的是，更接近赛车。难怪大型汽车品牌急于注册。
底线是，当你放一堆欺凌时（羞耻是汽车的羞耻，在汽车中没有竞争中没有竞争的女性司机）时，他们会比赛。而这正是我所看到的 - 很多行动，在许多方面都让我在鼎盛时期提醒我BTCC。值得庆幸的是，汽车足够强大，让驾驶员互相倾向于通过;观看甚至电气化噪音也很有趣，汽车发出声音。
我对整个精神留下了非常深刻的印象：家庭在一起，互相竞争的驾驶员和粉丝在模拟器上互相竞争，签名会甚至在家里的偶像与偶像在线竞争。一级方程式在其新管理下更改。但我希望它看起来与公式E.
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