不同级别的自主汽车技术令人困惑的是驾驶者表示保险公司
汽车保险业警告制造商对抗潜在的汽车买家，在新车上有不同级别的无人驾驶汽车技术，这可能导致更高的事故。
由英国保险公司（ABI）协会的自动化驾驶保险公司（ADIG）与该研究的研究合作，已经推出了一份白皮书，突出了该行业对新车上的不同层次驾驶技术的驾驶员困惑的疑虑。
有六种不同的车辆自主权，0级没有提供自动驾驶技术，5级是完全自主的汽车。这是担心保险公司的中间水平，因为担心司机可能无法充分意识到何时从汽车中控制控制。大多数制造商现在提供某种形式的自主，作为他们阵容的一部分。
•自动汽车水平：汽车驱动本身的步骤解释了
本文表明，制造商在汽车中开始标志着不同程度的自主性，并解释对司机的差异。它还呼吁监管机构考虑自主和半自动车辆的新设计标准。保险业还希望即时访问车辆的数据，以确定驾驶员是否对事故负责。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
猜你喜欢
-
斯柯达电动汽车范围与“Felicia e”舱口和轿跑车 - SUV成长2020
2021-08-04 -
“我担心法兰克福和其他巨大的表演是不可持续的
2021-08-03 -
经过多年的强劲增长，经典汽车价值落下
2021-08-03 -
立即充电六辆电动汽车可能导致本地停电
2021-08-03 -
汽车制造商可以面对新的中国电动汽车配额
2021-08-03 -
“我担心法兰克福和其他巨大的表演是不可持续的
2021-08-03 -
智能愿景eq fortwo概念透露
2021-08-03 -
'新车越来越好，但购买更难'
2021-08-03 -
Tech Giant Samsung获得了测试自动驾驶汽车的许可
2021-08-03 -
2017年沙龙饲火车展的最佳汽车
2021-08-03 -
“三星与福特，雷诺，现代和大众组合”的盈利“
2021-08-03 -
热斯柯达卡罗克VRS SUV获得电气提升
2021-08-03 -
首次突破8000台 小鹏汽车公布7月交付量
2021-08-03 -
“几乎就像司机在我们的愿望领导者的眼中不存在”
2021-08-03
2021-08-04
玩车
